Wer prüfen will, ob er ein Klimaretter, nur ein Klimabewußter oder noch ein Klimafossil ist, der kann anläßlich der ersten Bremer Klimaschutztage den Selbsttest wagen. Siebzehn einfache Fragen nach dem Muster: ‘Fliegen Sie oft mit dem Flugzeug?’ oder ‘Kaufen Sie Öko-Strom?’, wobei jedesmal zwischen drei möglichen Antworten zu wählen ist, reichen da für die Beurteilung. Das ganze funktioniert für alle Nichtbremer online und wer sich durchgeklickt hat, darf ein CO2-Versprechen abgeben: Wer da beispielsweise den Haken bei ‘vermehrt regionale Produkte kaufen’ macht spart im Jahr schoneinmal 250 kg CO2, oder bei ‘Reifendruck regelmäßig optimieren’ gibt es 140 kg CO2 und obendrein 100 Euro pro Jahr an Einsparung … Natürlich gibt es zu den Klimaschutztagen auch einen Blog.

Die Aktionen in Bremen laufen vom 21.04. – 26.04., wobei es auf lokaler Ebene um Information und Beratung geht. Beraten wird in Sachen Energieverbrauch und Klimaschutz. Die Bremer Veranstalter, ein gemeinnütziges Public-Private-Partnership zwischen der Stadt und dem örtlichen Energieversorger, haben darüber hinaus regionale Unternehmen gewinnen können, für die Dauer der Aktion ein besonderes ‘Klimaschutzangebot’ zu machen: Wer zum Ökostrom-Tarif wechselt bekommt zum Dank zwei Eintrittskarten für die ‘botanika’ im Rhododendron-Park in Bremen, wer ein CO2-Versprechen abgegeben hat darf eine konventionelle Glühlampe gegen eine Energiesparlampe tauschen: im Kundencenter des lokalen Energieversorgers. Die Aktion soll im nächsten Jahr wiederholt werden.

Die Kuh von ‘Stadt. Land. Flut.’ unter diesem Titel steht die Veranstaltung, jedenfalls diese Kuh: ist ein genialer Einfall für sich!

„Klima-Ignorant“ – so lautete der Vorwurf des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) auf einem Plakat vor dem Hamburger Kongresszentrum, in das der Wolfsburger Konzern seine Aktionäre zur diesjährigen Hauptversammlung geladen hatte. Der Umweltverband forderte gemeinsam mit dem Dachverband der Kritischen Aktionärinnen und Aktionäre vor und im Versammlungssaal das Unternehmen auf, sich endlich seiner Klimaverantwortung zu stellen und CO2-arme Modelle für eine breite Käuferschicht anzubieten.

Entgegen der Selbstverpflichtung zur Senkung der Emissionen sei der Kohlendioxidausstoß neuer Volkswagen zwischen 2001 und 2006 im Durchschnitt um sechs Gramm pro Kilometer gestiegen. Zwar verfüge auch VW über geeignete technische Lösungen zur Abgas- und Verbrauchsreduzierung, diese würden aber nur als Nischenprodukte und nicht als Massenmodelle auf den Markt gebracht. weiter…

Wenn viele Blogger in einem vereinbarten Zeitraum zu einem vorher festgelegten Thema Beiträge in ihren Blogs veröffentllichen und in einem organisierenden Blog alle Fäden zusammenlaufen, als Links zu allen Beiträgen ergänzt durch weiterführende Artikel, dann ist das ein: Blog-Karneval. Kürzer erklärt auch als: Themenwoche unter Blogs.

Zwei Blog-Karneval-Aktionen werden aus dem Umfeld der Ökoblogger-Szene demnächst stattfinden und, die Logos für beide hat der Initiator dieses Blogs gern beigesteuert …

Zum Thema Solarenergie und parallel zur ‘Woche der Sonne‘ (28.04. – 06.05.2007) veranstaltet Andreas Kuehl einen Blog-Karneval. Jeder, der in dieser Zeit etwas zur Solarenergie auf seinem Blog beitragen kann und möchte, ist aufgefordert mitzumachen. Darüberhinaus sind aber grundsätzlich alle Autoren eingeladen, die das Thema in irgendeiner Form bereichern. Solarenergie ist eine DER Energieformen der Zukunft. Aus diesem Bereich kommen schon heute wirtschaftliche Impulse …

Ein anderer Ökoblogger – Blog – Karneval ist von Reto Stauss auf seinem Blog ‘nachhaltigBeobachtet‘ initiiert: vom 23.04. – 04.05.2007 geht es dort um ‘Urbane Gärten’; es geht um das Microklima und um die nahe Umwelt, die in unserem unmittelbaren Einfluss liegen und es geht um die bedrohlich zunehmende Verstädterung unserer Lebenswelten. Ein paar Stichpunkte aus der Aufforderung zum Mitmachen: ‘bringen wir unsere Asphalt- und Beton-Ansammlungen zum Blühen’, ‘verbessern wir das innerstädtische Klima’, ‘bieten wir Kindern Naturerlebnisse’, ‘entspannen und “erden” wir uns im eigenen Grün’ …

oekoblogger.de wünscht viel Erfolg!

Das Bündnis “Bahn für Alle” hat die Bahnbilanz 2006 von Bahnchef Hartmut Mehdorn scharf kritisiert und eine Gegenbilanz aufgemacht. Darin belegt das Bündnis, dass die Bahn ihre Gewinne auf Kosten von Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern, Bahn-Beschäftigten und Klimaschutz eingefahren hat. “Zieht man die staatlichen Zuschüsse für Schieneninfrastruktur und Nahverkehr von rund acht Milliarden Euro ab, so wird aus dem angeblich dicken Plus in 2006 ein dickes Minus”, sagte Jürgen Mumme von ROBIN WOOD, einem der elf Bündnispartner von “Bahn für Alle”. “Diese Zuschüsse im gesellschaftlichen Interesse dürfen nicht zum Gewinn von Investoren werden.”

In Vorbereitung auf die Kapitalprivatisierung sei es zu Streckenstilllegungen und der Vernachlässigung des Schienennetzes gekommen, 180.000 Arbeitsplätze seien abgebaut und Schulden angehäuft worden. Mehdorn verschweige den wahren Zustand der Bahn, um zu demonstrieren, dass die Bahn fit sei für die Börse. weiter…

Berlin (ots) – Mit Sorge verfolgt das Präsidium des Deutschen Bauernverbandes (DBV) die aktuelle Entwicklung bei der Biodieselproduktion und Vermarktung von Biodiesel in Deutschland. Angesichts gesunkener Preise für Rohöl und folglich Dieselkraftstoff sowie gestiegener Ölsaatenpreise stelle sich insbesondere für kleinere und mittlere Unternehmen der Biodiesel- und Pflanzenölkraftstoffproduktion heute die Existenzfrage. Deutschland laufe damit Gefahr, eine in den vergangenen Jahren mit viel Engagement und Eigenmitteln aufgebaute Distributionsstruktur im Handel sowie die zurzeit noch ca. 1.900 öffentlichen Tankstellen zu verlieren, betonte das DBV-Präsidium in seiner Entschließung. weiter…

Berlin (ots) – Mit den in Deutschland verfügbaren Biodieselkapazitäten kann bereits heute der CO2-Ausstoß um zehn Millionen Tonnen jährlich reduziert werden. Darauf weist der Verband der Deutschen Biokraftstoffindustrie (VDB) im Zuge der aktuellen Klimaschutzdiskussion hin. Um die gleiche Menge durch technische Maßnahmen im Pkw-Bau einsparen zu können, wären knapp fünf Milliarden Euro notwendig. Diese Zahlen würden belegen, dass die etablierten Biokraftstoffe für eine nachhaltige Mobilität von entscheidender Bedeutung sind.
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Bundesumweltminister Sigmar Gabriel ist zuversichtlich, dass es bis zum Beginn des nächsten Jahres gelingen kann, die Kfz-Steuer vom Hubraum-Bezug auf den Ausstoß von CO2 und Schadstoffen umzustellen. “Wenn alle Beteiligten an einem Strick ziehen, und zwar am gleichen Ende und in die gleiche Richtung, dann können wir das bis Ende des Jahres schaffen”, sagte Gabriel.

Um den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu senken und die CO2-Emissionen im gesamten Straßenverkehr zu vermindern, ist die Umstellung auf eine am CO2- und Schadstoffausstoß orientierte Kfz-Steuer Bestandteil des Koalitionsvertrages. “Wichtig ist, dass wir diese Umgestaltung aufkommensneutral kalkulieren werden. Unter dem Strich sollen die Autofahrer insgesamt nicht mehr Steuern bezahlen als bislang”, betonte Gabriel. weiter…

Berlin – Anlässlich der aktuellen Diskussion um eine Begrenzung der Kohlendioxid-Emissionen bei Neufahrzeugen, hat der NABU an Verbraucher appelliert, bereits heute kein Auto mehr zu kaufen, dessen Kohlendioxid-Ausstoß über 140 Gramm pro Kilometer liegt. Dies entspreche einem Verbrauch von 5,9 Litern Benzin oder 5,3 Liter Diesel. “Die Notwendigkeit zur massiven Senkung der Klimagasbelastung auch im Straßenverkehr, aber auch die Kostensteigerungen an der Tankstelle machen es zu einem Gebot der Vernunft, die Unterschrift nur noch unter den Kaufvertrag eines effizienten Fahrzeuges zu setzen”, sagte NABU-Bundesgeschäftsführer Leif Miller. weiter…

Der Entwurf der EU-Kommission zur Einbeziehung des Flugverkehrs in den Emissionshandel reicht für einen wirksamen Klimaschutz nicht aus. Dies kritisiert der Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) in der aktuellen Ausgabe seiner Mitgliederzeitschrift fairkehr. Auch das Öko-Institut bemängelt in dem Magazin, die Vorgaben beim Emissionshandel seien durch den Einfluss der Luftverkehrslobby aufgeweicht worden. Die Kommission will ab 2011 mit einem Emissionsrechte-Handel für innereuropäische Flüge beginnen und diesen ab 2012 auf außereuropäische Flüge ausdehnen. weiter…

Berlin (ots) – Der Kniefall der EU-Kommission vor EU-Präsidentin Angela Merkel und den im Verband der deutschen Automobilindustrie versammelten Autobauern markiert nach Ansicht der Deutschen Umwelthilfe e. V. (DUH) einen neuen Tiefpunkt der europäischen Klimapolitik. Das nun um 10 g CO2/km abgeschwächtes Klimaschutzziel für die europäische Automobilindustrie sei zudem ein Lehrbeispiel für die aktuellen Machtverhältnisse in Deutschland und ein Lehrstück über Lobbyismus und Demokratie. weiter…